路口微改造 效率大提升 ?？诮痪毣彾轮味?/h1>

7月24日，在濱涯路與丘海大道交叉口處，機動車和非機動車高效有序通過路口。記者 蘇弼坤 攝

記者7月24日從?？谑泄簿纸痪ш牜@悉，交警部門持續關注群眾出行問題，通過優化信號燈配時、交通組織等措施，對南沙—金地、丘?！獮I涯兩個路口進行了專項微改造，以“小切口”助力城市道路交通通行效率大提升。

因地制宜改造

“以前每天早上上班，我在金地路路口等的時間較久，經過改造后，通行順暢了許多?！?月24日，家住金城綠苑小區，在新大洲大道上班的吳清劍感慨地說道。

記者從?？诮痪块T了解到，南沙路—金地路交叉口周邊分布著學校和大面積的住宅區域，人流量較大，路口以東、西直行車流為主，右轉流量遠小于直行流量，路口存在車道及綠燈利用率低等情況。此次改造，優化了路口各方向行車流線。東、西、北進口調整后，展寬長度分別延長170米、60米、50米，消除直行排隊影響；同時，將東西右轉專用車道調整為直右車道，結合東、西進口車道調整，同步將路口紅綠燈優化調整為“雙向直行+雙向左轉”的放行模式，以匹配直行與左轉車流量差異大的特性，減少路口空放時長。

“微改造”成效明顯，調整后路口既兼顧平峰右轉通行需求，又保障了高峰直行的蓄車空間。數據顯示，調整后，機動車平均排隊長度縮短了48米，降幅約21.8%，高峰周期減少15—20秒，非機動車及行人平均等待時間由102秒下降至90秒，路口整體通行效率得到提高。

優化紅綠燈配時

丘海大道—濱涯路路口是?？谥匾哪媳毕蜻M出城通道節點，周邊分布多個住宅小區、學校、廣場等交通吸引點，通行需求量較大。

?？诮痪块T相關負責人介紹，通過對該路口紅綠燈配時改造，在早晚高峰路口周期不變的情況下，早高峰減少東西直行12秒綠燈時間，晚高峰減少東西左轉15秒放行時間，增加至東西直行方向。目前，東進口車流通行高峰小時通行能力提升了8.6%。

優化后，該路口擁堵情況有所減緩，通行車輛基本等候一次信號燈即可通過?！艾F在上班堵車情況明顯緩解了?！笔忻顸S先生告訴記者，這是自己每天的必經之路，所以深有體會。

“下一步，我市將持續開展交叉口精細化治理，以數據為引領，充分利用新興科學技術手段，不斷挖掘路口時空資源，提高路口、路段通行效率?！焙？诮痪块T相關負責人表示。